「火宅」之覺醒:從大埔大火看火宅四車與一城覺醒

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淨因大和尚

 

2025年11月26日,香港大埔宏福苑突然遭遇五級大火襲擊,火勢異常兇猛,烈焰騰空而起,濃煙如巨蟒般席捲樓宇。在極短的時間內,眾多家庭就從原本「安穩度日」的狀態,被無情地推向「生離死別」的深淵。

那一夜,《法華經•火宅喻》中的一句經文 「三界無安,猶如火宅;眾苦充滿,甚可怖畏」不斷在我腦海中浮現。本文將以〈火宅喻〉為着眼點,從會三(羊車、鹿車、牛車)歸一(大白 牛車)的視角,探究如何在火災中覺醒,掌握轉化憂苦的智慧。

 

本生弘法,警策世人

《 妙法蓮華經 》云,「諸佛世尊,唯以一大事因緣故出現於世」欲令眾生開佛知見、示佛知見〔 註一 〕。
「佛知見」甚深難解,被無明、愛欲、憎恨、嫉妒等污染的眾生,很難起信修行〔註二〕, 悟佛知見和入佛知見。
正因為如此,佛陀悟道後,意欲默然,不為世間說法〔 註三 〕 。

病毒 — 人類共同的敵人

一直以來,都是人類把動物關進籠子,而今年春節,動物卻「成功」地把十幾億人關進了「籠子」。危急時刻,鍾南山院士再次發聲:這次新冠肺炎發源地,來自武漢的某海鮮市場。其後,中國國家疾控中心對外正式宣布:此次病毒來源於野生動物。事實上,近年來大規模傳染病的背後,都有着同樣的四個字──「野生動物」。為了一口「野味」,直接導致病從口入;一隻小小的野生動物,引發了人類有史以來規模最大的封城,並迅速演變為一場全球的風暴和危機。面對來勢洶洶的「新型冠狀病毒」,我們該如何面對疫情?如何消除心中的陰霾?本文試圖從邪見、自大與無知等思維上的病毒中,尋找「新型冠狀病毒」形成之因及化解之道。

從黑神話悟空到現代弘法

  • 淨因法師簡介
    英國倫敦大學亞非學院宗教系佛學博士,曾任香港大學佛學研究中心總監,現任寶蓮禪寺住持、南京大學教授及博士生導師、香港珠海學院佛學研究中心總監、中國佛教文化研究所執行所長、中國佛教協會名譽理事,及多項公職。已出版數十冊佛學專著,發表多篇學術期刊論文。

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由遊戲科學開發,被譽為「首部國產3A大作」的《黑神話:悟空》於2024年8月20日正式上線。首日銷量突破四百五十萬部,並以最高二百二十萬人同時線上斬獲Steam平台單機遊戲線上排行榜歷史第一。發售後三天,總銷量已突破一千萬部,《黑神話》的熱度與影響力,從遊戲領域延伸到古建築、傳統文化、佛學等多個領域,讓眾多海外玩家迷上「悟空」,開啟了發現中華文化之旅。這款數字遊戲的成功破圈與「出海」,探索了新時代講好中國故事的新表達。

活化「中國禪」的有益嘗試 香港寶蓮禪寺禪七法會隨感

文章內容摘錄自《温暖人間》673期「寶蓮禪風照十方」

 

活化「中國禪」的有益嘗試 

香港寶蓮禪寺禪七法會隨感

提及禪修,人們往往聯想到南傳佛教的數息觀、內觀禪等修行方式。然而,自盛唐時期惠能大師以來,禪修在中國佛教中經歷了富有創造性的演變,形成了生動活潑、各具特色的中國禪修方法,其中尤以話頭禪被公認為近現代禪修方法的代表。

根據《百載寶蓮》記載,1935年,筏可法師將紀修法師的木建禪堂改建為石屋禪堂,並於農曆正月二十二日至二十九日之間舉行禪七法會,年復一年,從未間斷,至今已整整九十 年。有感於此,禪修愛好者們自願參加2025年 2月23日的「千人禪修」活動,以此緬懷寶蓮禪寺歷代大德們九十年堅守的禪七家風。更令人稱奇的是,在樸初堂舉行的正念禪有450人參與,在萬佛殿內舉辦的念佛禪也有450人,而在禪堂內參話頭者亦有350人之多,三者相加,參與禪修的總人數恰好為1250人〔*〕,這 並非組織者有意為之,而純屬巧合,許多人認 為其中應有深意。

小乘大乘的分別

為什麼佛教有小乘與大乘之分? 如何區別兩者不同?

乘者車乘也,車輛之意,小乘即細小的車乘、車輛,因為車子細小所以可乘載的人亦少,以乘載自己為主,其次才考慮順道乘載某些相關或有緣的人。大乘即大車,因為車子大,所以可乘載的人亦多。

大小乘是一個比喻,也是一種區別,用以比喻及區分學佛修行者發心的大小;「大乘」行者是指能發菩提心,發願上求佛道,下化眾生,自利利他的修行人,自己修行得到佛法的力用,也希望與大眾分享佛法利益,願眾生都能聞法修行,和自己一樣能夠透過佛法修行而解脫煩惱,同出苦輪,既自利亦利他,經云:「自未得度先度人者菩薩發 心」,因為心大願大,遂稱之為大乘行者。

「小乘」行者是聽聞佛法後有所覺悟,希望自己能透過修行得到解脫,以個人的修行為主,暫時未生起廣度眾生的弘願。以個人斷煩惱,超生死為目的,佛教稱之為自利的行者,猶如小車自駕自行,佛教中的聲聞、羅漢行者屬之。